Was Autoexport-Papiere kosten: Preise für Kunden aus Doetinchem

Die drei Schalterpreise bauen aufeinander auf:

• Exportpapiere, ab 50 €. Wir melden das Fahrzeug im niederländischen Kennzeichenregister für den Export ab, inklusive Bearbeitung bei der RDW. Der Käufer erhält die Exportbescheinigung (Kentekenbewijs deel II), der Verkäufer den Freistellungsnachweis (Vrijwaringsbewijs).
• Exportversicherung mit weißen Kennzeichen, ab 100 €. Eine befristete Haftpflichtversicherung für 14 Tage mit Grüner Karte und weißen Exportkennzeichen, bei einem Pkw zwei Stück. Die Exportpapiere sind nicht enthalten.
• Komplettes Exportpaket, ab 150 €. Beides zusammen. Das ist der Standard, wenn das Auto direkt nach der Abmeldung auf eigener Achse ins Ausland fährt.

Mehr zu den Unterlagen lesen Sie bei den Autoexport-Papieren, zur Deckung bei der befristeten Exportversicherung.

Dauert die Zulassung im Ausland länger, können Sie die Exportversicherung online verlängern, jeweils um 14 Tage und nach Zustimmung des Versicherers. Für Ziele außerhalb der EU, etwa Serbien oder die Türkei, ist laut Business.gov.nl zusätzlich eine Ausfuhranmeldung beim niederländischen Zoll nötig. Das ist die EX-A-Ausfuhranmeldung; sie kommt zu den RDW-Exportpapieren hinzu.

Der BPM-Erstattungsservice in der Tabelle ist eine feste Servicegebühr ohne Exportpapiere. Ob BPM, die niederländische Zulassungssteuer, erstattet wird, entscheidet die niederländische Steuerbehörde. Die Bedingungen erklärt der Belastingdienst auf Englisch.

Kommen Sie selbst, gilt der Schalterpreis. Beim Postversand ist eine versicherte DHL-Sendung mit Sendungsverfolgung im Posttarif enthalten, innerhalb der EU auch als Expressversand. Postversand kostet mehr als ein Besuch, ins Ausland erst recht; auch diesen Preis nennen wir vorab.

Eines geht nicht digital: Die gelben niederländischen Kennzeichen müssen per Post oder Kurier physisch bei uns ankommen, und die Bearbeitung beginnt nach Eingang. Sie möchten lieber kurz vorbeikommen? Dann gibt es das Komplettpaket mit Online-Vorbereitung und Kennzeichentausch in unserem Büro.

Während der Bürozeiten, montags bis samstags von 10:00 bis 16:30 Uhr, gelten die Schalterpreise aus der Tabelle. Außerhalb dieser Zeiten sind wir rund um die Uhr nach Vereinbarung für Sie da; dann kann ein Zuschlag gelten. Sonntags öffnen wir nach Vereinbarung zu einem höheren Tarif. Rufen Sie deshalb immer vorher an oder schreiben Sie per WhatsApp, dann kennen Sie den endgültigen Preis vor der Abfahrt.

Für einen Wohnwagen oder Anhänger ist beim Export eine eigene Exportversicherung nötig. Ein Anhänger bis 750 kg hat in den Niederlanden kein eigenes Kennzeichen; wir versichern ihn dann auf die Fahrgestellnummer, und das weiße Exportkennzeichen trägt die Nummer des Zugfahrzeugs. Schwerere Anhänger und Wohnwagen haben ein eigenes Kennzeichen und bekommen ein weißes Schild hinten. Deshalb arbeiten wir hier mit Richtpreisen, beginnend mit dem Wohnwagenpaket ab 220 €.

Für Wohnmobile, Transporter oder Lkw über 2.500 kg, Fahrzeuge mit ausländischen Papieren und eine COC-Begleitung gilt ein Preis auf Anfrage. Achten Sie auch auf die APK, die niederländische HU: Das Exportkennzeichen gilt nie länger als die APK. Läuft sie bald ab, fragen Sie nach dem APK-Service aus der Tabelle.

Sie erfahren den Preis immer, bevor wir beginnen. Bei Richtpreisen zählt die schriftliche Bestätigung für Ihr Fahrzeug, Ihre Route, das Startdatum und den Versand. Sie zahlen bar am Schalter oder per Banküberweisung.

Geben Sie ins Navi die vollständige Adresse mit Postleitzahl ein: Unser Schalter liegt in Hengelo in Overijssel, nicht im Dorf Hengelo in Gelderland bei Zelhem. Fragen Sie Ihren Preis beim Exportschalter an. Möchten Sie Ihr Auto lieber an einen Händler im Ausland verkaufen, lesen Sie, wie Sie Ihr Auto ins Ausland verkaufen.