Białe tablice eksportowe na drogę z Doetinchem do domu

Odbierają Państwo auto w Holandii i chcą nim pojechać do domu? Wtedy holenderską część trasy pokonuje ono na białych tablicach eksportowych. Wydajemy holenderskie tablice eksportowe razem z tymczasowym ubezpieczeniem OC na 14 dni i zieloną kartą, od 100 €. Przy odbiorze auta w Doetinchem wszystko można dostać w naszym punkcie uznanym przez RDW w Hengelo albo otrzymać pocztą.

Czym jest holenderski numer eksportowy?

Numer eksportowy to nie nowy numer. To dotychczasowy numer rejestracyjny pojazdu na białych tablicach z czarnymi cyframi i literami. Tablice muszą być czytelne przy każdej pogodzie.

Samochód dostaje dwie białe tablice, z przodu i z tyłu. Motocykl, skuter, motorower, przyczepa kempingowa i przyczepa mają jedną tablicę, z tyłu. RDW opisuje rodzaje tablic na stronie o rodzajach tablic rejestracyjnych (po niderlandzku).

14 dni, ale nie dłużej niż APK

Po wyrejestrowaniu do eksportu można jeszcze przez 14 dni jeździć po drogach publicznych w Holandii. Numer eksportowy jest ważny 14 dni, ale nie dłużej niż APK, czyli holenderski przegląd techniczny. Jeśli APK wygasa za pięć dni, zostaje pięć dni. Bez ważnego APK samochód nie może wyjeżdżać na drogi publiczne.

Dlatego warto planować od dnia wyjazdu wstecz. Termin 14 dni liczy się od wyrejestrowania, więc nie należy wyrejestrowywać auta tydzień wcześniej, jeśli potem ma jeszcze stać.

Zasady dotyczące ubezpieczenia i APK podczas przejazdu eksportowego w Holandii zależą od rodzaju pojazdu:

Uwaga: przyczepa kempingowa lub przyczepa nie potrzebuje własnego ubezpieczenia, ale pojazd ciągnący tak.

Odbiór w Hengelo lub wysyłka pocztą

Z placu Simonsplein w Doetinchem do naszego punktu jedzie się około godziny drogą N315. Z kompletnym pakietem eksportowym dokumenty, ubezpieczenie i białe tablice załatwia się podczas jednej wizyty. Prosimy o telefon około 20 minut przed przyjazdem.

Jeśli przyjazd nie jest możliwy, załatwimy to na odległość. Żółte tablice muszą fizycznie do nas dotrzeć, pocztą lub kurierem; realizacja zaczyna się po ich otrzymaniu. Białe tablice i dokumenty wysyłamy jako przesyłkę ubezpieczoną z numerem śledzenia, także do Polski. Wysyłka kosztuje więcej, zwłaszcza za granicę, a cenę podajemy z góry.

Czego potrzebujemy

Do ubezpieczenia i tablic prosimy wcześniej przesłać:

• wybraną datę rozpoczęcia, najlepiej dzień wyjazdu;
• cel i trasę podróży;
• dane ubezpieczającego i kierowcy;
• gdy kupującym jest firma: jej nazwę, adres i numer VAT.

Jeśli przy tej samej wizycie załatwiają Państwo także eksport, prosimy zabrać ważny dokument tożsamości, kentekencard lub stare dokumenty papierowe, żółte tablice, aktualny stan licznika i zagraniczny adres kupującego.

Przepisy za granicą różnią się w zależności od kraju

To, jak holenderski numer eksportowy jest traktowany za granicą, zależy od kraju. Przed wyjazdem trzeba sprawdzić przepisy kraju docelowego i wszystkich krajów tranzytowych. RDW wyjaśnia to na stronie o szczególnych dowodach rejestracyjnych i numerze eksportowym za granicą (po niderlandzku).

Ochrona ubezpieczeniowa też ma granice: polisa i zielona karta określają, w jakich krajach i dla jakiego kierowcy obowiązuje ubezpieczenie. Więcej na stronie o ubezpieczeniu eksportowym.

Cena białych tablic

Białe tablice eksportowe z OC na 14 dni i zieloną kartą kosztują od 100 €, bez dokumentu eksportowego. Razem z dokumentami eksportowymi kompletny pakiet eksportowy kosztuje od 150 €.

Co może pójść nie tak?

• Żółte tablice zostały w domu. Oddaje się je przy eksporcie, więc trzeba je zabrać albo wysłać przy obsłudze pocztowej.
• APK zaraz wygasa. Wtedy numer eksportowy jest ważny krócej.
• Niewłaściwe Hengelo w nawigacji. Nasz punkt jest w Hengelo w prowincji Overijssel, nie w Hengelo w Geldrii.
• Data wyjazdu się przesuwa. Z wyrejestrowaniem warto poczekać, aż termin wyjazdu będzie pewny.