Auto, które po eksporcie jedzie za granicę na własnych kołach, musi być w drodze ubezpieczone. Dlatego załatwiamy tymczasowe ubezpieczenie eksportowe: OC na 14 dni, zieloną kartę jako międzynarodowy certyfikat ubezpieczenia oraz białe tablice eksportowe. Robimy to przez naszego partnera ubezpieczeniowego, od 100 €.
Przy odbiorze auta w Doetinchem lub w regionie Achterhoek ubezpieczenie warto załatwić podczas tej samej wizyty co eksport i tablice. Wtedy do naszego punktu uznanego przez RDW w Hengelo jedzie się tylko raz.
Co obejmuje ubezpieczenie eksportowe z Holandii
Ubezpieczenie eksportowe to tymczasowe ubezpieczenie OC (po niderlandzku WA), czyli odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone osobom trzecim. Obowiązek ubezpieczenia pojazdów mechanicznych reguluje w Holandii ustawa o ubezpieczeniu OC pojazdów mechanicznych (WAM). Po eksporcie obowiązek ten kończy się dla holenderskiego właściciela, ale według RDW podczas przejazdu eksportowego w Holandii pojazd musi być ubezpieczony:
- samochód osobowy, dostawczy lub kamper: ubezpieczenie i APK wymagane;
- motocykl, skuter lub motorower: ubezpieczenie wymagane, APK nie;
- przyczepa kempingowa lub przyczepa: bez własnego ubezpieczenia, ale pojazd ciągnący tak; APK tylko powyżej 3500 kg;
- samochód ciężarowy: ubezpieczenie i APK wymagane, cena na zapytanie.
APK to holenderski przegląd techniczny.
Zielona karta i jej granice
Według Council of Bureaux system zielonej karty obejmuje 47 krajów. Zielona karta potwierdza, że pojazd ma co najmniej obowiązkowe ubezpieczenie OC wymagane w odwiedzanym kraju.
Nie oznacza to jednak ochrony wszędzie. To polisa i zielona karta określają, w jakich krajach i dla jakiego kierowcy obowiązuje ubezpieczenie. Dlatego sami nie podajemy listy krajów. Przed wyjazdem warto przeczytać dokumenty i zaplanować trasę zgodnie z nimi.
Tam, gdzie to możliwe, zielona karta jest dostępna także jako plik PDF, przydatny jako kopia w telefonie. Rozstrzygające są zawsze polisa i sama zielona karta.
Początek ochrony w dniu wyjazdu
Ochrona trwa 14 dni. Dlatego najlepiej wyrejestrować auto jak najbliżej dnia wyjazdu, a ubezpieczenie powinno zaczynać się z chwilą, gdy auto na numerze eksportowym wyjeżdża na drogę. Warto pamiętać o dwóch innych terminach: po wyrejestrowaniu można przez 14 dni jeździć po drogach publicznych w Holandii, a numer eksportowy nigdy nie jest ważny dłużej niż APK.
Przykład: jeśli wyjazd jest w sobotę, najlepiej załatwić eksport również w sobotę albo jak najkrócej przed nią, z ubezpieczeniem od tej chwili. Jeśli auto po wyrejestrowaniu ma jeszcze kilka dni stać na drodze publicznej, datę rozpoczęcia ochrony prosimy uzgodnić z nami wcześniej.
Do wniosku potrzebujemy:
- wybranej daty rozpoczęcia;
- celu i trasy podróży;
- danych ubezpieczającego i kierowcy;
- gdy kupującym jest firma: jej nazwy, adresu i numeru VAT.
Dane warto przesłać wcześniej przez WhatsApp lub formularz. Wtedy przygotujemy wniosek, a wizyta będzie krótka. Przy kompletnych dokumentach standardowa sprawa przy okienku jest zwykle załatwiona w około 15 minut.
Cena ubezpieczenia eksportowego
Ubezpieczenie eksportowe z białymi tablicami kosztuje od 100 €, bez dokumentu eksportowego. Jeśli pojazd trzeba jeszcze wyrejestrować, kompletny pakiet eksportowy od 150 € obejmuje dokumenty eksportowe, vrijwaringsbewijs, OC na 14 dni, zieloną kartę i białe tablice eksportowe.
| Usługa | W cenie | Od |
|---|---|---|
| Dokument eksportowy | Dowód eksportowy, vrijwaringsbewijs i obsługa w RDW | 50 € |
| Ubezpieczenie eksportowe + białe tablice | 14 dni OC, zielona karta i białe tablice eksportowe | 100 € |
| Kompletny pakiet eksportowy | Dokument eksportowy, vrijwaringsbewijs, 14 dni OC, zielona karta i tablice | 150 € |
| Przedłużenie ubezpieczenia eksportowego | 14 dodatkowych dni OC z zieloną kartą, wniosek online (za 14 dni) | 120 € |
Kiedy cena może być wyższa?
- Wszystkie kwoty to ceny „od”, z VAT, jeśli dotyczy.
- Poza godzinami pracy biura może obowiązywać dopłata. Godziny pracy: od poniedziałku do soboty od 10:00 do 16:30.
- Przy wysyłce pocztą, zwłaszcza za granicę, cena jest wyższa.
- Cena może się różnić w zależności od pojazdu, na przykład dla pojazdów ciężkich lub nietypowych.
- Cenę zawsze podajemy z góry.
Przed wyjazdem
- Przepisy dotyczące holenderskiego numeru eksportowego różnią się w zależności od kraju: trzeba sprawdzić kraj docelowy i kraje tranzytowe.
- Należy podać właściwego kierowcę, bo polisa określa, kogo obejmuje ochrona.
- Przy wywozie poza UE i EFTA może być dodatkowo potrzebne zgłoszenie wywozowe w urzędzie celnym (EX-A).
- Po przywiezieniu do Polski pojazd rejestruje się w ciągu 30 dni, jak podaje gov.pl.
- Rejestracja w kraju się przeciąga? Wtedy można poprosić o przedłużenie ubezpieczenia eksportowego online; na tej stronie wyjaśniamy też, czego przedłużenie nie zmienia.
- Nasz punkt jest w Hengelo w prowincji Overijssel, nie w Hengelo w Geldrii. Prosimy o telefon około 20 minut przed przyjazdem.
Eksport jeszcze dziś?
Prosimy o telefon lub wiadomość, aby umówić termin, także poza godzinami pracy biura. Cenę podajemy zawsze z góry.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jesteście ubezpieczycielem?
Nie. Tymczasowe ubezpieczenie eksportowe załatwiamy przez naszego partnera ubezpieczeniowego. Polisa i zielona karta pochodzą od ubezpieczyciela i określają, gdzie i dla kogo obowiązuje ochrona.
Czy ubezpieczenie obejmuje szkody we własnym aucie?
To ubezpieczenie OC, przeznaczone na szkody wyrządzone innym. Dokładny zakres ochrony określa polisa.
Czy można przedłużyć ubezpieczenie?
Tak. Jeśli na przykład rejestracja za granicą się przeciąga, przedłużenie o 14 dni załatwiamy online, od 120 € i po akceptacji ubezpieczyciela. Przedłużać można wielokrotnie, za każdym razem o 14 dni. Warto zgłosić się odpowiednio wcześnie, aby nowa ochrona zaczynała się zaraz po obecnej. Sam numer eksportowy nie zostaje przedłużony: w Holandii nadal obowiązuje limit 14 dni od wyrejestrowania, nigdy dłużej niż do końca ważności APK.
Czy przy transporcie na lawecie potrzebne jest ubezpieczenie?
Pojazd przewożony na przyczepie lub lawecie zwykle nie potrzebuje własnego ubezpieczenia na jazdę. Dokument eksportowy jest jednak nadal wymagany.
Źródła
- Council of Bureaux: What is the Green Card system?
- Overheid.nl: Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen
- RDW: Exporting a vehicle
- gov.pl: Zarejestruj pojazd
Sprawdzono 30 października 2026