Exportversicherung für die Heimfahrt ab Doetinchem: 14 Tage mit Grüner Karte

Ein Auto, das nach dem Export auf eigener Achse ins Ausland fährt, muss unterwegs versichert sein. Dafür regeln wir eine befristete Exportversicherung: 14 Tage Kfz-Haftpflicht, eine Grüne Karte als internationale Versicherungskarte und weiße Exportkennzeichen. Das erledigen wir über unseren Versicherungspartner, ab 100 €.

Holen Sie ein Auto in Doetinchem oder im Achterhoek ab, regeln Sie die Versicherung zusammen mit Export und Kennzeichen bei einem Termin. Dann fahren Sie nur einmal zu unserem RDW-anerkannten Schalter in Hengelo.

Was die Exportversicherung Niederlande abdeckt

Die Exportversicherung ist eine befristete Haftpflichtversicherung (auf Niederländisch WA): sie gilt für Schäden an Dritten. Die Versicherungspflicht für Kraftfahrzeuge ist in den Niederlanden im Gesetz über die Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge (WAM) geregelt. Nach dem Export endet diese Pflicht für den niederländischen Halter, aber laut RDW muss das Fahrzeug während der Exportfahrt in den Niederlanden versichert sein:

• Pkw, Transporter oder Wohnmobil: Versicherung und APK nötig;
• Motorrad, Roller oder Moped: Versicherung nötig, keine APK;
• Wohnwagen oder Anhänger: keine eigene Versicherung nötig, das Zugfahrzeug muss versichert sein; APK nur über 3.500 kg;
• Lkw: Versicherung und APK nötig, Preis auf Anfrage.

Die APK ist die niederländische HU.

Die Grüne Karte und ihre Grenzen

Laut Council of Bureaux umfasst das System der Grünen Karte 47 Länder. Die Grüne Karte belegt, dass das Fahrzeug mindestens die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtdeckung des besuchten Landes hat.

Das heißt nicht, dass Sie überall versichert sind. Police und Grüne Karte legen fest, in welchen Ländern und für welchen Fahrer der Schutz gilt. Deshalb nennen wir selbst keine Länderliste. Lesen Sie Ihre Unterlagen vor der Abfahrt und planen Sie die Route danach.

Wo möglich, erhalten Sie die Grüne Karte zusätzlich als PDF, praktisch als Kopie auf dem Handy. Maßgeblich sind immer die Police und die Grüne Karte selbst.

Beginn am Abreisetag

Der Schutz läuft 14 Tage. Legen Sie die Abmeldung deshalb möglichst nah an Ihre Abfahrt und lassen Sie die Versicherung beginnen, sobald das Auto mit dem Exportkennzeichen auf die Straße geht. Muss das Auto nach der Abmeldung noch einige Tage auf einer öffentlichen Straße stehen, stimmen Sie das Startdatum vorher mit uns ab. Behalten Sie zwei weitere Fristen im Blick: Nach der Abmeldung dürfen Sie 14 Tage auf niederländischen öffentlichen Straßen fahren, und das Exportkennzeichen gilt nie länger als die APK.

Für den Antrag brauchen wir:

• das gewünschte Startdatum;
• Ziel und Route;
• Angaben zu Versicherungsnehmer und Fahrer;
• bei einem gewerblichen Käufer: Firmenname, Adresse und USt-IdNr.

Schicken Sie die Angaben vorab per WhatsApp oder über das Formular. So können wir den Antrag vorbereiten, und Ihr Termin bleibt kurz. Mit vollständigen Unterlagen ist ein Standardvorgang am Schalter in der Regel in etwa 15 Minuten erledigt.

Preis der Exportversicherung

Die Exportversicherung mit weißen Kennzeichen kostet ab 100 €, ohne Exportpapiere. Muss das Fahrzeug noch abgemeldet werden, enthält das komplette Exportpaket ab 150 € die Exportpapiere, den Vrijwaringsbewijs, 14 Tage Haftpflicht, die Grüne Karte und die weißen Exportkennzeichen.

Vor der Abfahrt

• Die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen sind je Land verschieden: Prüfen Sie Zielland und Transitländer.
• Nennen Sie den richtigen Fahrer, denn die Police legt fest, für wen der Schutz gilt.
• Dauert die Zulassung zu Hause länger? Dann können Sie die Exportversicherung online verlängern; dort steht auch, was eine Verlängerung nicht ändert.
• Für Ziele außerhalb der EU und der EFTA kann zusätzlich eine Ausfuhranmeldung beim Zoll (EX-A) nötig sein.
• Unser Schalter liegt in Hengelo in Overijssel, nicht in Hengelo in Gelderland. Melden Sie sich etwa 20 Minuten vor Ihrer Ankunft.